Savez-vous comment installer un surchargeur?
Lisez d'abord les précautions d'installation et laissez votre surchargeur fonctionner normalement.
Je nettoie.
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile en même temps (il est recommandé d'utiliser des huiles similaires à celles d'Isuzu)
Assurez-vous que le filtre à air est propre
Veiller à ce que le tuyau d'admission d'huile, le collecteur d'échappement et le tuyau d'admission (collecteur d'admission du filtre à air-compresseur) soient propres et sans obstruction et sans débris.
Aucune déformation.
Veiller à ce que les conduites d'admission et de retour de l'huile ne soient pas tordues, aplatisées ou obstruées
Veiller à ce que les joints d'admission et de retour de l'huile ne soient pas déformés
/Volume d'huile/
Vérifiez que la position du volume d'huile sur la canne à choisir l'huile est conforme à la norme
Parties périphériques
Confirmer que le système EGR fonctionne correctement
Après avoir déballé le turbocompresseur ISP, il y a un paquet d'accessoires.
/Pré-lubrification/
Injecter l'huile lubrifiante dans l'emballage des accessoires ou l'huile de moteur propre dans l'entrée d'huile du surchargeur et tourner le rotor à la main.Connectez le tuyau d'admission d'huile après que le roulement est entièrement lubrifié.
/Installation des tuyaux d'entrée et de sortie à l'extrémité du compresseur/
Tendre les pinces de raccordement de l'extrémité du compresseur et du surchargeur avec un couple de raccordement approprié afin d'éviter toute fuite d'air au raccordement.
Savez-vous comment installer un surchargeur?
Lisez d'abord les précautions d'installation et laissez votre surchargeur fonctionner normalement.
Je nettoie.
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile en même temps (il est recommandé d'utiliser des huiles similaires à celles d'Isuzu)
Assurez-vous que le filtre à air est propre
Veiller à ce que le tuyau d'admission d'huile, le collecteur d'échappement et le tuyau d'admission (collecteur d'admission du filtre à air-compresseur) soient propres et sans obstruction et sans débris.
Aucune déformation.
Veiller à ce que les conduites d'admission et de retour de l'huile ne soient pas tordues, aplatisées ou obstruées
Veiller à ce que les joints d'admission et de retour de l'huile ne soient pas déformés
/Volume d'huile/
Vérifiez que la position du volume d'huile sur la canne à choisir l'huile est conforme à la norme
Parties périphériques
Confirmer que le système EGR fonctionne correctement
Après avoir déballé le turbocompresseur ISP, il y a un paquet d'accessoires.
/Pré-lubrification/
Injecter l'huile lubrifiante dans l'emballage des accessoires ou l'huile de moteur propre dans l'entrée d'huile du surchargeur et tourner le rotor à la main.Connectez le tuyau d'admission d'huile après que le roulement est entièrement lubrifié.
/Installation des tuyaux d'entrée et de sortie à l'extrémité du compresseur/
Tendre les pinces de raccordement de l'extrémité du compresseur et du surchargeur avec un couple de raccordement approprié afin d'éviter toute fuite d'air au raccordement.