| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 8-97102372-0 8971023720 |
| Quantité de commande min: | 10 |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | LC,D/A |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000/mois |
| Mettre en évidence: | 8971023720 Vanne de freinage d'échappement,Le système de freinage d'échappement d'Isuzu 100P |
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|---|---|---|---|
8-97102372-0 8971023720 soupape de freinage d'échappement pour Isuzu 100P
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| 2005 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - cabine à faible équipage | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.2L 317 Cu. dans. l4 Diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RQN | La base | 5.2L 317 Cu. dans. l4 Diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - cabine à faible équipage | 5.2L 317 Cu. dans. l4 Diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.2L 317 Cu. dans. l4 Diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2005 | - Une Isuzu. | RNR | La base | 5.2L 317 Cu. dans. l4 Diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RQN | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - cabine à faible équipage | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2004 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 6.0L 5967CC 364Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RQN | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - cabine à faible équipage | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2003 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RQN | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - cabine à faible équipage | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2002 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RQN | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2001 | - Une Isuzu. | RQN | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2000 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2000 | - Une Isuzu. | RNP | La base | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |
| 2000 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé | Avec une roue |
| 2000 | - Une Isuzu. | RNP | Camion droit de base - basse inclinaison | 5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement | Avec une roue |