Name: 8-97104020-0 8971040200 pompe hydraulique à direction motrice pour Isuzu TFR16 TFR17
Brand: Izumi International Supply Chain Management (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 8-97104020-0 8971040200
Availability: InStock

Description détaillée du produit

Nom de la pièce:	Pompes de direction d'entraînement	Partie n°:	8-97104020-0 Pour les produits chimiques
Modèle de moteur:	4ZD1 4ZE1	Applications:	TFR TFS
Code de poulie:	8944505642	Matériau:	Acier
Couleur:	Noir	Caractéristique:	Régulation de la direction assistée (N40)
Fonction:	Partie d'assistance à la direction	Qualité:	Une qualité élevée
Les points forts:	8971040200 ISUZU Pièces détachées , 4ZE1 ISUZU Pièces détachées , Pompes de direction d'entraînement ISUZU

8971040200 pompe de direction 4ZD1 4ZE1 moteur utilisant une poulie à courroie une rainure ISUZU TFR moteur à essence

Pompes hydrauliques pour moteur à essence ISUZU

Nom de la partie	POMPE ASM; Huile,P/S
Modèle de moteur	4ZD1 ; 4ZE1
Qualité	Bonne qualité
Système	Commande de la direction assistée; côté moteur
Fonction	Rotation plus facile du volant
Position	Partie avant du moteur
Matériel	Fer, caoutchouc
Emballage	Carton et sac en plastique
La partie no.	8-97104020-2 ; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-2; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-1; 8-97104020-2; 8-97104020-2; 8-97104020-1 8-97104020-0 ; 8-97357292-1 8-94450411-0 ; 8-94450411-1 8-94450411-2 ; 8-94450411-3 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. 8-94450411-4 ; 8-94450411-5
Remplacement de la partie no.	Le montant de la taxe de séjour est fixé au montant de la taxe de séjour. 8971040200 ; 8973572921 8944504110 ; 8944504111 8944504112 ; 8944504113 8944504114 ; 8944504115

8-97104020-0 8971040200 pompe hydraulique à direction motrice pour Isuzu TFR16 TFR17 0

8-97104020-0 8971040200 pompe hydraulique à direction motrice pour Isuzu TFR16 TFR17 1

2000	- Une Isuzu.	RQN	La base	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
2000	- Une Isuzu.	RQN	Camion droit de base - basse inclinaison	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RNP	La base	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RNP	La base	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RQN	La base	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1999	- Une Isuzu.	RQN	Camion droit de base - basse inclinaison	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	La base	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	La base	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RQN	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1998	- Une Isuzu.	RQN	La base	4.8L 290 Cu. en. l4 diesel turbocompressé	Avec une roue
1997	- Une Isuzu.	RNP	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1997	- Une Isuzu.	RNP	La base	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1997	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1997	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue

1997	- Une Isuzu.	RQN	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1996	- Une Isuzu.	RNP	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1996	- Une Isuzu.	RNP	La base	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1996	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1996	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	5.7L 350 Cu. Dans. V8 GAS OHV Aspiré naturellement	Avec une roue
1996	- Une Isuzu.	RQN	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	La base	5.7L 5733CC 350 Cu. Dans. V8 gaz naturellement aspiré	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	Camion droit de base - basse inclinaison	5.7L 5733CC 350 Cu. Dans. V8 gaz naturellement aspiré	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	Chassis dépouillé de sa base - Incomplète	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RNP	Chassis dépouillé de sa base - Incomplète	5.7L 5733CC 350 Cu. Dans. V8 gaz naturellement aspiré	Avec une roue
1995	- Une Isuzu.	RQN	La base	3.9L 236 Cu. en. l4 Diesel turbocompressé	Avec une roue

Produit Tag:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	IZUMI
Certification:	ISO/TS16949
Numéro de modèle:	8-97104020-0 8971040200

Quantité de commande min:	10
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:	5-10 jours
Conditions de paiement:	LC,D/A
Capacité d'approvisionnement:	1000/mois

	Izumi International Supply Chain Management (guangzhou) Co., Ltd.
	Chambre 1202, n° 35, route de Shicha, district de Baiyun, Guangzhou
	86--19068975539
	Lina@izumi888.com

8-97104020-0 8971040200 pompe hydraulique à direction motrice pour Isuzu TFR16 TFR17

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