| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 8-97201007-0 8972010070 |
| Quantité de commande min: | 10 |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | LC,D/A |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000/mois |
|
Nom du produit
|
Cylindre maître d'embrayage
|
Modèle de voiture
|
D-MAX TFR UC |
|
Numéro de modèle
|
8-97201007-0 8972010070
|
Type de moteur
|
D-MAX TFR UC |
|
Le service
|
à long terme
|
Qualité
|
100% ont réussi le test
|
|
Couleur
|
Normalement
|
Marque | Il s'agit d'Izumi. |
![]()
| Opel | Frontière A | 1992.03 à 1998.10 | 2.4 i (92 kW, 125 ch) |
| Opel | Monterey A | 1991.09 à 1998.07 | 3.1 TD (84 kW, 114 ch) |
| Opel | Monterey A | 1991.08 à 1994.03 | 3.2 (130 kW, 177 ch) |
| Opel | Frontière A | 1995.03 à 1998.08 | 2.8 TD (83 kW, 113 ch) |
| Opel | Frontière un sport | 1995.03 à 1996.08 | 2.8 TD (83 kW, 113 ch) |
| Opel | Frontière un sport | 1996.09 à 1998.10 | 2.5 TDS (85 kW, 115 ch) |
| Opel | Frontière A | 1996.09 à 1998.10 | 2.5 TDS (85 kW, 115 ch) |
| Opel | Le camping | 1991.08 à 1994.08 | 2.3 (69 kW, 94 ch) |
| Opel | Le camping | 1991.08 à 1994.06 | 2.5 D (56 kW, 76 ch) |
| Opel | Le camping | 1991.08 à 1994.08 | 2.3 4x4 (69 kW, 94 ch) |
| Opel | Le camping | 1991.08 à 1994.06 | 2.5 D 4x4 (56 kW, 76 ch) |
| Opel | Le camping | 1994.08 à 1996.09 | 2.3 4x4 (72 kW, 98 ch) |
| Opel | Le camping | 1994.08 à 1996.09 | 2.3 (72 kW, 98 ch) |
| Opel | Frontière A | 1993.05 à 1998.08 | 2.0 i (85 kW, 115 ch) |
| Opel | Le camping | 1994.07-2001. Je vous en prie.06 | 2.5 TD (56 kW, 76 ch) |
| Opel | Le camping | 1994.07-2001. Je vous en prie.06 | 2.5 TD 4x4 (56 kW, 76 ch) |
| Opel | Frontière A | 1992.03 à 1998.10 | 2.3 TD (74 kW, 100 ch) |
| Opel | Frontière un sport | 1992.03 à 1998.10 | 2.0 i (85 kW, 115 ch) |
| Le Vauxhall | Le groupe BRAVA Pickup (TF0, TF1) | 2001.08-2002. Je vous en prie.12 | 2.5 DTI 4x4 ((74 kW, 101 ch) |
| Le Vauxhall | Le groupe BRAVA Pickup (TF0, TF1) | 2001.08-2002. Je vous en prie.12 | 2.5 DTI ((74 kW, 101 ch) |
| Le Vauxhall | Le groupe BRAVA Pickup (TF0, TF1) | 1990.06 à 1994.06 | 2.5 TD 4x4 (TFS54) ((56 kW, 76 ch) |
| Le Vauxhall | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | 1995.01 à 1996.12 | 2.8 TD ((83 kW, 113 ch) |
| Le Vauxhall | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. | 1992.03 à 1998.10 | 2.4 i ((92 kW, 125 ch) |
| Le Vauxhall | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. | 1991.09 à 1998.06 | 2.3 TD ((74 kW, 100 ch) |
| Le Vauxhall | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. | 1995.01 à 1996.12 | 2.8 TD ((83 kW, 113 ch) |
| Le Vauxhall | Le groupe BRAVA Pickup (TF0, TF1) | 1991.08 à 1994.06 | 2Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal à: |
| Le Vauxhall | Le groupe BRAVA Pickup (TF0, TF1) | 1994.07-2002. Je vous en prie.12 | 2.5 TD 4x4 (TFS54) ((56 kW, 76 ch) |
| BMW | 3 | 1978.01 à 1982.10 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 5 | 1972.06 à 1979.01 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 5 | 1977.03 à 1981.06 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 5 | 1973.10-1976. Je vous en prie.08 | Le nombre de sièges est déterminé par le nombre de sièges de l'appareil. |
| BMW | 5 | 1975.08 à 1981.06 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 6 | 1982.05 à 1988.08 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 5 | 1975.01 à 1976.08 | Le nombre de véhicules à moteur est le suivant: |
| BMW | 5 | 1975.08 à 1977.07 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 5 | 1977.03 à 1979.09 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 5 | 1979.08 à 1981.06 | Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur d'alimentation doit être égale ou supérieure à: |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1968.10-1977. Je vous en prie.04 | Pour les véhicules à moteur électrique |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1975.02 à 1977.04 | 2Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1975.02 à 1977.04 | 3.0 L (132 kW, 180 ch) |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1975.10-1977. Je vous en prie.04 | 3.0 Si (143 kW, 194 ch) |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1971.07 à 1975.09 | 3.0 Si (147 kW, 200 ch) |
| BMW | Je vous en prie.3 | 1975.10-1977. Je vous en prie.04 | 3.2 Li (147 kW, 200 ch) |
| BMW | Je suis à 2500-3.3 | 1974.01 à 1976.09 | 3.3 L (140 kW, 190 ch) |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe | 1974.09-1976. Je vous en prie.03 | 2.5 CS (110 kW, 150 ch) |
| BMW | 2.5-3.2 Coupe | 1971.07 à 1976.03 | 3.0 CSi (147 kW, 200 ch) |
| BMW | 6 | 1979.09 à 1987.08 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 6 | 1976.04 à 1979.08 | Le nombre de sièges est déterminé par le nombre de sièges de l'appareil. |
| BMW | 6 | 1975.10 à 1981.12 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 6 | 1978.06-1982. Je vous en prie.04 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 6 | 1987.07 à 1989.04 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 7 | 1977.05 à 1979.08 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 7 | 1979.09-1982. Je vous en prie.09 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 7 | 1977.09 à 1986.08 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 7 | 1977.05 à 1979.08 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 7 | 1977.05 à 1986.08 | Le nombre de véhicules à moteur à commande électrique doit être déterminé en tenant compte de l'évolution de la puissance. |
| BMW | 7 | 1980.04 à 1983.04 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 7 | 1984.05 à 1986.09 | Le système de régulation de l'énergie électrique doit être conforme à l'annexe I. |
| BMW | 7 | 1982.09 à 1986.09 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 7 | 1983.05 à 1986.08 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 7 | 1979.09 à 1986.08 | Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité. |
| BMW | 6 | 1978.09 à 1984.08 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 6 | 1976.04 à 1979.08 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 6 | 1984.12 à 1986.12 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 3 | 1982.09 à 1991.12 | 315 (55 kW, 75 ch) |
| BMW | 5 | 1974.07 à 1981.05 | Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de la puissance du moteur. |
| BMW | 5 | 1972.08 à 1975.10 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 5 | 1972.03 à 1979.07 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 6 | 1977.12 à 1989.04 | Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants: |
| BMW | 5 | 1980.04 à 1981.05 | M535 i (160 kW, 218 ch) |
| BMW | 7 | 1985.04 à 1986.08 | Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de la puissance du moteur. |
| BMW | 3 | 1981.03 à 1984.03 | 315 (55 kW, 75 ch) |
| BMW | 3 | 1975.08 à 1980.08 | 316 (66 kW, 90 ch) |
| BMW | 3 | 1980.09-1982. Je vous en prie.12 | 316 (66 kW, 90 ch) |
| BMW | 3 | 1975.08 à 1980.08 | 318 (72 kW, 98 ch) |
| BMW | 3 | 1979.11 à 1982.08 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 3 | 1975.06 à 1979.07 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 3 | 1977.08-1982. Je vous en prie.10 | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| BMW | 5 | 1979.06 à 1981.06 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| BMW | 3 | 1975.06-1982. Je vous en prie.08 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| Je suis ISUZU. | D-MAX I | 2002.05 à 2012.06 | 2.5 DiTD 4x4 (74 kW, 101 ch) |
| Je suis ISUZU. | D-MAX I | 2002.10 à 2012.06 | 2.5 DiTD (74 kW, 101 ch) |
| Je suis ISUZU. | Troopers II | 1991.08 à 1996.04 | 2.6 4x4 (85 kW, 116 ch) |
| Je suis ISUZU. | Le SUV TROOPER II | 1991.08 à 1996.04 | 2.6 4x4 (85 kW, 116 ch) |
| Je suis ISUZU. | Récupération de TF | 2000.05-2003. Je vous en prie.09 | 2.8 TD ((78 kW, 106 ch) |
| Je suis ISUZU. | Le secteur privé | 1990.12 à 1995.10 | 2.3 ((66 kW, 90 ch) |
| Je suis ISUZU. | Le secteur privé | 1990.12 à 2000.04 | 2.5 TDi ((66 kW, 90 ch) |
| Je suis ISUZU. | Le camping | 1983.01 à 1990.12 | 2.5 D (55 kW, 75 ch) |
| Je suis ISUZU. | Troopers III | 2000.04 à 2004.08 | 3.5 V6 24 V à courant continu (158 kW, 215 ch) |
| Je suis ISUZU. | Troopers II | 1991.08 à 1998.07 | 3.2 (130 kW, 177 ch) |
| Je suis ISUZU. | TROOPER II Véhicule tout-terrain ouvert | 1991.08 à 1998.07 | 3.2 (130 kW, 177 ch) |
| Je suis ISUZU. | TROOPER III Véhicule tout-terrain ouvert | 2000.04 à 2004.08 | 3.5 V6 24V (158 kW, 215 ch) |