Alimentation d'usine segments de piston STD 33859 pour pièces de rechange de camion Mitsubishi 4G12

Attributs clés

Le joint d'huile est souvent appelé joint de graisse, de fluide, de saleté ou à lèvre. Le joint d'huile est une partie intégrante de tout assemblage de pièces rotatives et mobiles. Ils ferment les espaces entre les composants stationnaires et mobiles dans les équipements mécaniques. Dans la plupart des applications, le joint est soit partiellement ou temporairement immergé, soit simplement exposé à des éclaboussures de lubrifiant, en particulier dans les moteurs, les transmissions, les boîtes de vitesses ou les essieux. Ce sont des composants vitaux de presque tous les types de machines et de véhicules en fonctionnement. Un joint d'huile se compose normalement de trois éléments de base : l'élément d'étanchéité (la partie en caoutchouc nitrile), le boîtier métallique et le ressort. C'est un composant d'étanchéité largement utilisé. La fonction d'un joint est d'empêcher la fuite du milieu le long des pièces mobiles.

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