8-98021561-0 8-97095149-3 8980215610 8970951493 Ruban de montage de la cabine arrière supérieure adapté à l'ISUZU 4HK1 NPR75
Des détails rapides:
Le numéro de pièce d'Isuzu: 8980215610 8970951493
Nom de la pièce: 8-98021561-0 8-97095149-3
Nom de la partie: RUBBER; MTG,CAB,UPR RR
Modèle: ISUZU NPR75
Modèle de moteur: 4HK1
Définition:
1, Modèle de véhicule: NM
2, emballage Quantités: 1 PCS
3, Poids net: 0,56 kg
4, code H/S: 401699000
5, Fig.No.- Numéro de clé: 510-149


Technologie du diesel propre
Isuzu Motors Limited s'est engagée à lutter contre la pollution de l'environnement dans le monde entier comme son problème de gestion le plus critique.la société met ses efforts dans le développement de moteurs diesel propres.
Inventé il y a plus d'un siècle,le moteur diesel est un système de combustion interne extrêmement flexible qui a longtemps été une source d'énergie indispensable pour une grande variété d'applications allant des voituresIl s'agit d'un outil qui a été développé par des spécialistes de l'industrie automobile, en particulier pour les voitures, les camions, les trains et les navires, ainsi que pour diverses machines industrielles.La technologie des moteurs diesel a présenté à ses fabricants des difficultés à atteindre des émissions de gaz d'échappement progressivement plus propres.
En Europe, les moteurs diesel sont depuis longtemps très appréciés, mais ils sont mal reconnus au Japon ou en Amérique du Nord.parce qu'ils combinent une excellente efficacité énergétique avec des émissions relativement faibles de dioxyde de carbone (CO), les moteurs diesel sont actuellement considérés comme ayant un immense potentiel pour aider à prévenir le réchauffement climatique et à contribuer à la préservation de l'environnement.
Isuzu tente d'améliorer encore les avantages des moteurs diesel,dont les performances et la durabilité sont élevées et dont le potentiel d'efficacité thermique est élevé, équivalent à celui des piles à combustibleDans le même temps, la société investit ses énergies dans la recherche et le développement de moteurs diesel propres dans le but de réduire les émissions de particules (PM) et d'oxydes d'azote (NOx).