| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | Le nombre total de personnes concernées |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mettre en évidence: | Mitsubishi Fuso à la fin de la tige,MC865585 Résistance à la traction |
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Extrémité de biellette de direction de qualité professionnelle MC865585 pour camion Mitsubishi Fuso FK617
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L'extrémité de biellette de direction est un composant essentiel qui relie la tringlerie de direction au pivot de fusée ou à l'axe de roue, permettant le contrôle et le mouvement des roues avant.
L'extrémité de biellette de direction est généralement composée d'une rotule enfermée dans un boîtier avec un goujon ou un boulon fileté. La rotule permet un mouvement de rotation tandis que le goujon fileté se connecte à la biellette intérieure ou extérieure, en fonction de la configuration spécifique du véhicule.
Il aide à maintenir les roues avant alignées parallèlement les unes aux autres et perpendiculairement à la surface de la route, assurant une usure uniforme des pneus et une maniabilité optimale.
Comment utiliser la biellette droite ?
La fonction de la biellette de direction est de transférer la force et le mouvement du bras oscillant de direction au bras trapézoïdal de direction (ou au bras de fusée). Elle est soumise à la fois à la traction et à la compression, c'est pourquoi les biellettes droites sont fabriquées en acier spécial de haute qualité pour garantir un travail fiable. Lorsque le volant fléchit ou saute par rapport au châssis en raison de la déformation élastique de la suspension, le mouvement relatif de la biellette de direction, du bras oscillant de direction et du bras de fusée sont tous des mouvements spatiaux. Afin d'éviter les interférences de mouvement, la connexion entre les trois ci-dessus utilise des axes de rotule.
| UNITÉ DE DIRECTION | |||||
| Marque du véhicule | Modèle de véhicule | Année | N° OE | Entraînement-Guidage | Type de pompe |
| ISUZU | ISUZU D-MAX 4WD | 2003-2011 | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 | LHD | Hydraulique |
| ISUZU | D-MAX 2WD | 2003-2008 | 8-97943-518-0 | LHD | HYDRAULIQUE |
| ISUZU | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002-2011 | 8-97944-520-0 | LHD | Hydraulique |
| ISUZU | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | HYDRAULIQUE | |
| ISUZU | D-MAX (MANUEL) | -2002 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | MANUEL |
| ISUZU | D-MAX 4WD 2012- | 2012- | 8-97946-132-0 | LHD | HYDRAULIQUE |
| ISUZU | D-MAX 2WD 2012- | 2012- | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | HYDRAULIQUE |
| ISUZU | TFR/TRS | 8-97045-345-0 | LHD | BOÎTIER DE DIRECTION | |
| ISUZU | ALTERA | LHD | HYDRAULIQUE | ||
| ISUZU | CAMION NPR/NQR | 897305047 | LHD | BOÎTIER DE DIRECTION | |
| ISUZU | D-MAX 4WD RHD | 2003- | 8-97943-521-0 | RHD | Hydraulique |
| ISUZU | D-MAX 2WD RHD | 2003- | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | Hydraulique |
| ISUZU | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012- | 8-97946131-0 | RHD | HYDRAULIQUE |
| ISUZU | D-MAX 4WD RHD | 2012- | RHD | HYDRAULIQUE | |
| ISUZU | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012-2018 | 8-98231299-0 | RHD | HYDRAULIQUE |
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