| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | R041A-4Y |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | D / A, D / P, Western Union, T / T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mettre en évidence: | Résistant à la compression,moteur de camions lourds avec roulement R041A,4Y roulement de la tige de raccordement avec garantie |
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|---|---|---|---|
R041A 4Y de qualité d'origine roulement à tiges de raccordement pour moteur de camion lourd
Description du produit
Les caractéristiques de l'appareil sont les suivantes::
| Les postes | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la pièce |
| Marque de voiture | Pour Toyota |
| Matériel | Testé à 100% |
| Détails du colis | Emballage personnalisé/original/neutre/de marque FL |
| Quantité de produit | La quantité totale est acceptable. |
| Délai de livraison | 5 à 10 jours en stock |
| Garantie | 3 mois |
| Couleur | comme la même image |
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Le roulement est fabriqué en acier au carbone GCR15 ou en acier au carbone de haute qualité,et la surface adopte un procédé de traitement thermique coûteux et une technologie de polissage de haut niveau pour améliorer la ténacité et les performances du métal, rendant le roulement plus lisse et plus long.
En caoutchouc naturel de haute qualité ou en caoutchouc synthétique à 25%, qui peut supporter une température de -40 à +140 degrés, le roulement est plus durable et les performances sont plus longues.Des joints améliorés améliorent les performances de l'étanchéité, et un nouveau composé en caoutchouc et une conception optimisée réduisent le frottement.
Un lubrifiant synthétique de haute qualité peut inhiber la rouille de la piste de course, prévenir les frottements et les entailles de corrosion et élargir la plage de température à laquelle les roulements peuvent résister.
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