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1-47600585-0 Cylindre de roue de frein arrière adapté à l'ISUZU FSR113 1476005850

Informations de base
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: IZUMI
Certification: ISO/TS16949
Numéro de modèle: 1-47600585-0
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Paquet neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000set/mois
Numéro OE :: 1-47600585-0 Numéro de camion :: PourISUZU FSR113
Nom de la pièce :: Cylindre de roue de frein arrière Autres pièces :: Pièce pour HINO, pour MITSUBISHI, pour TOYOTA, pour JAC, pour NISSAN
Service:: OEM But:: pour remplacement/réparation
Condition:: Nouveau Transport:: Fret maritime/terrestre/aérien
Mettre en évidence:

Il est nécessaire de prévoir un temps de chargement de l'appareil.

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Cylindre de roue de frein ISUZU FVR

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Cylindre de roue ISUZU FSR avec garantie

Détails

1-47600585-0 cylindre de roue de frein arrière approprié à ISUZU FSR113 1476005850
Détails rapides :
Réf. Numéro de pièce : 1476005850
Réf. Numéro de pièce : 1-47600585-0
Nom de la pièce : CYLINDRE; ROUE,AR BRK
Modèle: PourISUZU FSR113
Modèle de moteur :
 
Description:
 
1, modèle de véhicule : FRFSES
2, quantités par paquet: 1 pièces
3, poids net: 1,99 kg
4, code SH : 870830000
5, Fig.No.-N° de clé : 305-094

Délai de livraison : 15-20 jours après le dépôt
Emballage : 1, boîte neutre, 2, boîte de couleur, 3, emballage de marque client
UdM : pièces
MOQ : Une petite quantité est acceptée, mais nous offrons une remise sur la quantité.
Garantie : 3 mois














1-47600585-0 Cylindre de roue de frein arrière adapté à l'ISUZU FSR113 1476005850 0


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TURBOCOMPRESSEUR

Comment fonctionne un turbocompresseur :

Un turbocompresseur est en fait un compresseur d’air qui augmente l’admission d’air en comprimant l’air. Il utilise l'inertie des gaz d'échappement du moteur pour propulser la turbine dans la chambre de turbine. La turbine entraîne la roue coaxiale. La turbine presse l'air envoyé par le tuyau du filtre à air pour le presser dans le cylindre. Lorsque le régime du moteur augmente, la vitesse d'évacuation des gaz d'échappement et la vitesse de la turbine augmentent également, et la roue comprime davantage d'air dans le cylindre, augmentant ainsi la puissance de sortie du moteur.

Coordonnées
Nancy

Numéro de téléphone : +8618589285287

WhatsApp : +8619068975539