| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 13257-03J00 1325703J00 |
| Quantité de commande min: | 10 |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | LC,D/A |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000/mois |
| Mettre en évidence: | Le bras à bascule du Nissan TB42,le bras de balancement de la vanne Nissan TB42,13257-03J00 bras roqueur Nissan |
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|---|---|---|---|
13257-03J00 1325703J00 Bracelet à soupape pour moteur Nissan TB42
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| Je ne veux pas. | Numéro d'OEM | Nom (en anglais) | modèle | moteur |
| 1 | 8-97086076-* | montage du moteur L | TFR TFS UCR UCS | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 2 | 8-94422868-* | montage du moteur L | TFR TFS UCR UCS | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| 3 | 8-97039189-* | montage du moteur R | TFR TFS UCR UCS | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 4 | 8-94422867-* | montage du moteur R | TFR TFS UCR UCS | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| 5 | 1-53225354-J | Montage du moteur arrière | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 10PD1 10PE1 |
| 6 | 1-53225327-J | Montage du moteur arrière | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 7 | 1-53225316-J | Montage du moteur arrière | FVR FVZ | 6HE1 6HH1 6HK1 6SD1 |
| 8 | 1-53225173-J | Montage du moteur arrière | FSR FTR | 6BD1 6BG1 |
| 9 | 1-53225371-J | Montage du moteur arrière L | □CYZ □CYH EXZ EXR | D6F1 D6G1 |
| 10 | 1-53225280-J | Montage du moteur arrière L | □FVR □FVZ LT | □6HE1 □6HH1 □6HK1 |
| 11 | 1-53225395-J | Montage du moteur arrière L | Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 12 | 1-53225370-J | montage du moteur RAR R | Le nombre d'exemplaires est le même que le nombre d'exemplaires. | 6WF1 6WG1 |
| 13 | 1-53225279-J | montage du moteur RAR R | □FVR □FVZ LT | 6HE1 6HH1 6HK1 |
| 14 | 1-53225394-J | montage du moteur RAR R | Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 15 | 1-53215172-J1 | Montage du moteur FRONT | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis du comité de pilotage. | 6HE1 6HH1 6HK1 6HF1 |
| 16 | 1-53215172-J | Montage du moteur FRONT | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis du comité de pilotage. | 6HE1 6HH1 6HK1 6HF1 |
| 17 | 1-53215222-J1 | Montage du moteur FRONT | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 18 | 1-53215222-J | Montage du moteur FRONT | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 19 | 8-94155653-* | montage du moteur L | NHR NKR | |
| 20 | 8-97122895-* | montage du moteur L | 600P NKR/4HF1 | |
| 21 | 8-94334159-QL, sous réserve de l'accord de la Commission | montage du moteur L | Le TFR54.55/4J | |
| 22 | 8-97086076-QL, sous réserve de l'accord de la Commission | montage du moteur L | TFR97 4JB1 | |
| 23 | 8-94334159-* | montage du moteur L | TFR54 55/4J | |
| 24 | 8-94155652-* | montage du moteur R | NHR NKR | |
| 25 | 8-94334158-QL, sous réserve de l'accord | montage du moteur R | TFR54 55/4J | |
| 26 | 8-97039189-QL, dont le numéro de série est le suivant: | montage du moteur R | TFR97 4JB1 | |
| 27 | 8-94334158-* | montage du moteur R | TFR54 55/4J | |
| 28 | 8-94111903-* | Montage du moteur arrière | NHR NKR 100P |