1201220-P301 1201220P301 Serrage de l'ampoule à gaz d'échappement pour Hino 700P

1201220-P301 1201220P301 Collier de silencieux d'échappement pour Hino 700P

Pompe à eau

Dans le bloc moteur d'un moteur de voiture, il existe plusieurs canaux d'eau pour la circulation de l'eau de refroidissement. Ils sont connectés au radiateur (communément appelé réservoir d'eau) situé à l'avant de la voiture par des tuyaux d'eau pour former un grand système de circulation d'eau. Il y a une pompe à eau, entraînée par la courroie du ventilateur, pour évacuer l'eau chaude du circuit d'eau du bloc moteur et y faire entrer de l'eau froide. Il y a aussi un thermostat à côté de la pompe à eau. Lorsque la voiture vient d'être démarrée (voiture froide), il n'est pas activé. Il ne circule que dans le moteur (communément appelé petit cycle). Lorsque la température du moteur atteint 95 degrés ou plus, il est activé. L'eau chaude du moteur est pompée dans le réservoir d'eau, et le vent froid peut dissiper la chaleur.

IZUMI fournit professionnellement des pompes à eau pour divers camions japonais tels que

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