| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 8-98025184-0 |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mettre en évidence: | Partenon de pare-chocs pour camions lourds,Isozu 700P monture de support de pare-chocs,OE 8980251840 support de camion |
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|---|---|---|---|
Monture de support de pare-chocs pour camions lourds Numéro OE 8980251840 8-98025184-0 pour pièces de carrosserie de camions Isuzu 700P
Des détails rapides:
Nom de la pièce Isuzu: 8980251845
Isuzu numéro de pièce: 8-98025184-5
Nom de la pièce: BAR; FRT BUMPER
Modèle: ISUZU 700P
Modèle de moteur: 4HK1
Définition:
1, Modèle de véhicule: NP
2, emballage Quantités: 1 PCS
3, Poids net: 2,94 kg
4, code H/S: 870810000
5, Fig.No.- Numéro de clé:601-024
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Radiateurs
Un radiateur est un échangeur de chaleur conçu pour transférer la chaleur du liquide de refroidissement chaud à l'air soufflé.
La plupart des voitures modernes utilisent des radiateurs en aluminium. Ces radiateurs sont fabriqués en brasant des ailerons d'aluminium minces sur des tubes d'aluminium aplatis. Le liquide de refroidissement circule à travers de nombreux tubes parallèles.Les nageoires conduisent la chaleur des tubes et la transfèrent à l'air qui traverse le radiateur..
| Numéro OEM | Nom (anglais) | Modèle | Moteur |
| 8-97086076-* | montage du moteur L | TFR TFS UCR UCS | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 8-94422868-* | montage du moteur L | TFR TFS UCR UCS | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| 8-97039189-* | montage du moteur R | TFR TFS UCR UCS | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 8-94422867-* | montage du moteur R | TFR TFS UCR UCS | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| 1-53225354-J | Montage du moteur arrière | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 10PD1 10PE1 |
| 1-53225327-J | Montage du moteur arrière | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 1-53225316-J | Montage du moteur arrière | FVR FVZ | 6HE1 6HH1 6HK1 6SD1 |
| 1-53225173-J | Montage du moteur arrière | FSR FTR | 6BD1 6BG1 |
| 1-53225371-J | Montage du moteur arrière L | □CYZ □CYH EXZ EXR | D6F1 D6G1 |
| 1-53225280-J | Montage du moteur arrière L | □FVR □FVZ LT | □6HE1 □6HH1 □6HK1 |
| 1-53225395-J | Montage du moteur arrière L | Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 1-53225370-J | montage du moteur RAR R | Le nombre d'exemplaires est le même que le nombre d'exemplaires. | 6WF1 6WG1 |
| 1-53225279-J | montage du moteur RAR R | □FVR □FVZ LT | 6HE1 6HH1 6HK1 |
| 1-53225394-J | montage du moteur RAR R | Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I. |
| 1-53215172-J1 | Montage du moteur FRONT | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis du comité de pilotage. | 6HE1 6HH1 6HK1 6HF1 |
| 1-53215172-J | Montage du moteur FRONT | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis du comité de pilotage. | 6HE1 6HH1 6HK1 6HF1 |
| 1-53215222-J1 | Montage du moteur FRONT | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 1-53215222-J | Montage du moteur FRONT | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 8-94155653-* | montage du moteur L | NHR NKR | |
| 8-97122895-* | montage du moteur L | 600P NKR/4HF1 | |
| 8-94334159-QL, sous réserve de l'accord de la Commission | montage du moteur L | Le TFR54.55/4J | |
| 8-97086076-QL, sous réserve de l'accord de la Commission | montage du moteur L | TFR97 4JB1 | |
| 8-94334159-* | montage du moteur L | TFR54 55/4J | |
| 8-94155652-* | montage du moteur R | NHR NKR | |
| 8-94334158-QL, sous réserve de l'accord | montage du moteur R | TFR54 55/4J | |
| 8-97039189-QL, dont le numéro de série est le suivant: | montage du moteur R | TFR97 4JB1 | |
| 8-94334158-* | montage du moteur R | TFR54 55/4J | |
| 8-94111903-* | Montage du moteur arrière | NHR NKR 100P |
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