| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 1-33121078-0 |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | D/A,D/P,T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Mettre en évidence: | Couverture de transmission de camion ISUZU ELF,Les pièces de rechange des camions ISUZU,couverture avant de transmission pour ISUZU ELF |
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|---|---|---|---|
1-33121078-0 1331210780 Couvercle avant de transmission pour pièces de rechange de camion ISUZU ELF
Précautions pour le roulement de débrayage
1. Conformément aux règles de fonctionnement, évitez que l'embrayage ne soit à moitié engagé et à moitié désengagé, et réduisez le nombre de fois où l'embrayage est utilisé.
2. Faites attention à l'entretien. Utilisez la méthode à la vapeur pour tremper le beurre afin qu'il ait suffisamment de lubrifiant lors de l'inspection et de l'entretien réguliers ou annuels.
3. Faites attention à niveler le levier de débrayage pour vous assurer que la force élastique du ressort de rappel répond aux exigences.
4. Ajustez la course libre pour qu'elle réponde aux exigences (30-40 mm) afin d'éviter que la course libre ne soit trop grande ou trop petite.
5. Minimisez le nombre d'assemblages et de séparations, et réduisez la charge d'impact.
6. Appuyez légèrement et facilement pour que l'assemblage et la séparation se fassent en douceur.
Qu'avons-nous ?
| Marque | Modèles de moteur | |
| Pour Mitsubishi | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40, 6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| Pour Isuzu | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| Pour Hino | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| Pour Nissan | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
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Comment fonctionne le piston du moteur ?
Le sommet du piston est principalement utilisé pour traiter la chambre de combustion et réserver un certain espace pour la soupape. Sa forme est liée à la forme de la chambre de combustion et au taux de compression. Actuellement, la plupart des moteurs à essence utilisent des pistons à tête plate, qui sont simples à usiner et ont une petite surface de chauffage. Pour les moteurs à essence qui souhaitent ajuster le taux de compression, des pistons à tête concave ou convexe peuvent être utilisés de manière appropriée. Pour les moteurs diesel, afin de mieux favoriser la combustion et de former une turbine secondaire, la couronne du piston est généralement façonnée de manière spécifique.
| N° OE | ARTICLE | MODÈLE |
| 1-47600378-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FTR112 |
| MC80774 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | 8DC9/6D22/FV413 |
| 8-97144795-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | 4HG1 |
| 8-97144797-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | 4HG1 |
| 8-97179359-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | 100P |
| BJ1015 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | BJ130 |
| 1-47600466-2 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR112 |
| BJ1058 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | BJ1041 |
| 1-47600959-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR/6HE1 |
| 1-47600869-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR112 |
| 1-47600951-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| 1-47600842-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| 1-47600558-1 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR11K |
| I1038 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | HFC6700 |
| 1-47600951-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| BJ1057 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | BJ1041 |
| 1-47600958-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR/6HE1 |
| 1-47600413-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR112 |
| 1-47600868-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR112 |
| 1-47600782-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| 1-47600840-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| 1-47600559-1 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR11K |
| 1-47600949-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | FSR113 |
| 3-50203081-0 | CYLINDRE; ROUE, FREIN AR | 600P |
FAQ
Q1 : Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R : Généralement, nous emballons nos marchandises dans une boîte d'emballage neutre. Nous pouvons également emballer selon votre demande.
Q2 : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison.
Q3 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?
R : Généralement, cela prendra 10 à 15 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de la quantité des articles de votre commande.
Q4 : Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R : Oui, nous pouvons produire selon vos échantillons ou dessins techniques.
Q5 : Quelles sont vos conditions de livraison ?
R : EXW, CFR, CIF, FOB.
Q6 : Quelle est votre politique d'échantillon ?
R : Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et les frais de messagerie.
Q7 : Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
R : Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison.
Q8 : Comment faites-vous de notre entreprise une relation à long terme et de bonne qualité ?
R : Nous maintenons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir les avantages de nos clients. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux, peu importe d'où ils viennent.