| Lieu d'origine: | Canton, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | IZUMI |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 1-09625576-0 |
| Quantité de commande min: | 50 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Paquet neutre ou comme demande des clients |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000set/mois |
| Numéro d'origine.: | 1096255760 | Nom de la pièce: | Joint d'huile de carter de roulement |
|---|---|---|---|
| modèle: | Pour ISUZU FTR FVR34 6HK1 | Qualité: | Produits d'origine / après-vente |
| But: | Pour remplacer/réparer | SERVICE: | OEM |
| Condition: | nouveau | Autres pièces: | Pièce pour ISUZU, pour MITSUBISHI, pour TOYOTA, pour JAC, pour NISSAN |
Des détails rapides:
Nom de la partie: 1-09625576-0
Nom de la partie: 1096255760
Nom de la partie: SEAL; OIL,BRG CASE
Modèle: pour le véhicule ISUZU FTR FVR34
Modèle de moteur: 6HK1
Définition:
1, Modèle de véhicule: FT
2, emballage Quantités: 1 PCS
3, Poids net: 0,17 kg
4, code H/S: 840999100
5, Fig.No.- Numéro de clé: 020-405
Délai de livraison: 15-20 jours après le dépôt
Package: 1 boîte neutre, 2 boîtes couleur, 3 boîtes de la marque du client
UOM: pièces
MOQ: La petite quantité est acceptée, mais nous offrons une réduction sur la quantité.
Garantie: 3 mois
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D'autres parties
| OE non. | Titre | Modèle |
| 1-47600378-0 Pour les autres | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le numéro de téléphone: |
| Les produits de la catégorie 1 | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| 8-97144795-0 Pour les produits chimiques | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | 4HG1 |
| 8-97144797-0 Je vous en prie. | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | 4HG1 |
| 8-97179359-0 Pour les produits chimiques | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | 100p |
| 1-47600466-2 | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le FSR112 |
| 1-47600959-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive. |
| 1-47600869-0 Pour les autres | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le FSR112 |
| 1-47600951-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| 1-47600842-0 Il est temps d'y aller | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| 1-47600558-1 | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR11K |
| 1-47600951-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| 1-47600958-0 Pour les autres | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive. |
| 1-47600413-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le FSR112 |
| 1-47600868-0 Pour les autres | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | Le FSR112 |
| 1-47600782-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| 1-47600840-0 Pour les produits: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| 1-47600559-1 | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR11K |
| 1-47600949-0 Vous avez raison. | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | FSR113 |
| Le numéro d'enregistrement est: | Le nombre de cycles est calculé en fonction du nombre de cycles. | 600P |
| Pour l' Isuzu | C190, C240, 4JA1, 4JB1, 4JG2, 4HG1, 6BD1, 6BG1, 4JJ1, 4HF1, 6HE1 |
| Pour Mitsubishi | Le nombre total d'unités utilisées pour le calcul de l'échantillon doit être égal ou supérieur à: |
| Pour Mazda | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
| Pour Nissan | Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
| Pour Hino | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction du nombre de cycles d'émission. |
| Pour Toyota | Les émissions de dioxyde de carbone sont les émissions de dioxyde de carbone les plus élevées dans le monde, et les émissions de dioxyde de carbone les plus faibles dans le monde. |
| Pour la JAC | N56, N75, N80, N721, N90, N120, T6, T8, T9 |